SFEF 8.94 -0.31 VLBS 1085 -5 UMHL 300 -14.9 MDB 622 -21.7 AHPC 215.1 -6.2 GWFD83 1150 -10.3 RFPL 426.5 -33.5 BNHC 641.2 -6.8 ICFCD83 1194 19 UNHPL 286.5 -12.5 OHL 913.2 -26.5 JBBD87 967 -13 BGWT 980.2 -9.8 SMFBS 1695 7 NFS 1270 61 NICL 964 -16 NIBLSTF 9.28 0 RNLI 513 -14 PHCL 408 -16 TVCL 533.2 -16.8 BNT 16412 1492 CORBL 614 -13.5 LBBLD89 1107 21 NMFBS 1594 -33 SMH 950 61 SARBTM 884 -36 NMB 248 -4.9 ICFC 690.9 -9.1 CKHL 718 -52 CYCL 1581 -34 UAIL 651.3 -14.2 SEF 9.99 0.03 PPCL 288 -12 LSL 215.1 -0.5 BHL 431 -18 ALICL 696 -9 SKBBL 935.2 -7.8 MFIL 655.1 -0.8 RSDC 775.3 -12.8 DORDI 485 -17.9
×
‘विमानमा समस्या देखिएको बारे पाइलटहरुले पोखरा टावरलाई केही भनेका थिएनन्’



पोखराको नयाँगाउँमा आइतबारदुर्घटनामा परेको यति एयरलाइन्सको एटिआर विमानका पाइलटहरुले विमानमा समस्या देखिएको बारे कुनै जानकारी नगराएको खुलेको छ ।

उक्त विमान क्याप्टेन कमल केसी र अन्जु खतिवडाले उडाइरहेका थिए । त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलका महाप्रबन्धक प्रेमनाथ ठाकुरका अनुसार उक्त विमान पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमै सर्ट फाइनलको क्रम(ल्यान्डिङ गर्ने तयारी)मा रहेको बेलामा विमान दुर्घटनामा परेको हो ।

‘पाइलटहरुले पोखरा टावरलाई विमानमा कुनै समस्या देखिएको बारे केही पनि भनेका थिएनन् । उनीहरु ल्यान्डिङकै तयारीमा थियो,’ उक्त दुर्घटनाबारेको ब्रिफिङमा महाप्रबन्धक ठाकुरले भने, ‘शवको प्रकृति हेरेर शवको पोस्टमार्टम काठमाडौंमा गर्ने कि पोखरमा भन्ने निर्णय लिन्छौं ।’

पोखरा टावरको भनाइ अनुसार मौसम बिहानदेखि नै राम्रो नै रहेको र मौसमलाई दोष दिने अवस्था नरहेको उनको भनाइ छ । आइतबार बिहान पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल नजिकै नयाँगाउँको खोंचमा विमान दुर्घटना भएको थियो । विमानमा ६८ यात्रुसहित ४ जना चालक दलका सदस्यसहित ७२ जना सवार थिए ।

बिहान साढे १० बजे काठमाडौंबाट पोखराका लागि उडेको ९ एन–एएनसी विमान पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा अवतरण गर्ने क्रममा पुरानो एअरपोर्ट र नयाँ एअरपोर्टको बीचमा रहेको नयाँगाउँस्थित सेतीको खोंचमा दुर्घटनामा परेको थियो ।

दुर्घटनामा पर्ने यतिको उक्त विमान पोखराको अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा पहिलोपटक अवतरण गर्ने विमान थियो । उक्त विमानलाई यति एयरलाइन्सका वरिष्ठ क्याप्टेन कमल केसीले उडाएका थिए । क्याप्टेन केसी प्रशिक्षक पाइलट पनि हुन् । यही विमानबाट पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा पहिलो डेमो उडान गरेका थिए । नेपालमा ७२ यात्रु क्षमताको एटीआर विमान दुर्घटना भएको यो पहिलो घटना हो ।

नागरिक उड्डयन प्राधिकरणद्वारा जारी एभिएसन सेफ्टी रिपोर्ट अनुसार पोखरामा व्यवसायिक उडान अन्तर्गत भएको यो दोस्रो दुर्घटना हो । यसअघि ०५९ भदौ ६ गते सांग्रिला एयरको ट्वीनअटर दुर्घटना हुँदा चालक दलका सदस्यसहित १८ जनाको मृत्यु भएको थियो । इकान्तिपुर बाट 

प्रतिक्रिया
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
इनलाइन प्रतिक्रियाहरू
सबै टिप्पणीहरू हेर्नुहोस्


साताको चर्चित
ताजा समाचार

लोकप्रिय
सिफारिस